新材料 新材料渐渐变成改良过程的一部分。 2013年11月，通用电气航空集团在北卡罗来纳州创立了一家新的工厂，将用陶瓷恩复合材料（CMC）制造商用引擎部件，这在业内尚属首次。2013年2月，波音宣告在犹他州创建一套设施，为787-9生产填充水平稳定器部件。
去年，美国国家航空航天局（NASA）、普惠公司和通用电气航空集团等，争相改向增材生产更加多组件。 美国无人驾驶飞机制造业现在很强劲，随时打算着建构7万个以上的工作岗位。 2013年无法忽略的另一个创意驱动力，是对传统的引擎和机身之外新型产品的市场需求。
过去一年亲眼了太空探寻技术公司、维珍银河公司和轨道科学公司商业太空的里程碑，他们都把太空船送到了太空。同时，根据国际无人机系统协会（AUVSI）2014年3月的报告，美国是无人驾驶飞机制造业大国，随时打算建构7万个以上的工作岗位。随着2013年3月美国联邦航空管理局（FAA）批准后Eclipse 550VLJ生产，曾作为经济危机后被确认决意的十年前超轻型喷气机之梦，也再度重返。新的设备，仍旧是新型制造业流程的源头。
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